7月10日從權(quán)威人士處獨家獲悉，64個鐵路項目中22個目前已經(jīng)批復，尚可調(diào)整安排的22個在6月底前批復（目前部分尚未公布），此外，還新增了20個項目，將在8月底前全部批復完畢。

有中國南車人士此前對記者表示，中國鐵路總公司近期正在籌劃密集招標，預計大規(guī)模的相關(guān)設備招標將與鐵路開工潮同時啟動。

鐵路建設需要大量的基石和建筑骨料。而生產(chǎn)砂石和骨料就離不開破碎機、篩分設備和石料生產(chǎn)線、制砂生產(chǎn)線，因此鐵路的建設與破碎機行業(yè)息息相關(guān)。

近年來，一些破碎篩分設備行業(yè)也在不斷發(fā)展強大，例如浙江雙金機械集團股份有限公司，金牌的技術(shù)，金牌的服務受到客戶的肯定，20多年的時間，公司已發(fā)展成為一家集礦山機械成套設備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及工程項目施工為一體的高新技術(shù)企業(yè)。盡管浙江雙金已成為一線行業(yè)，但一直在追求創(chuàng)新，不斷進步壯大。據(jù)了解，該公司一直以客戶的需求為首，提供設備融資租賃服務，擁有成熟的按揭流程，目前已有多起成功案例，是行業(yè)內(nèi)推出融資租賃服務的企業(yè)，這樣一方面可以幫助客戶緩解前期投資成本造成的資金壓力，另一方面也能幫助客戶抓住市場機遇，最大程度的創(chuàng)造價值，實現(xiàn)與客戶雙贏的理念。

　 此次鐵路開工潮背后是鐵路融資的急迫。接受采訪的專家認為，目前鐵路投融資并無太大突破，仍然是傳統(tǒng)融資方式。這也為類似浙江雙金這樣的機械行業(yè)，提供了一個新的發(fā)展方向。

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