近期，國家發(fā)改委批復(fù)多個鐵路投資項目，10月中上旬，發(fā)改委先是批復(fù)3個投資均超過100億元的鐵路項目，分別為黔江至張家界至常德鐵路、新建柳州至梧州鐵路和鄭州至萬州鐵路。隨后又批復(fù)三條鐵路新建或擴建項目，總投資額達958.78億元。粗略計算，月內(nèi)發(fā)改委批復(fù)重大投資項目累計金額達2800億元。市場人士表示，近期發(fā)改委密集批復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施項目，穩(wěn)增長的信號極為明顯。

而在今年1月份至8月份國家鐵路完成投資3700億元，完成8000億元進度的46.3%，市場人士表示，進入四季度鐵路投資將會大躍進加速，月均投資額近1000億元。隨著鐵路基建項目的落地實施，勢必需要大量的砂石骨料，使砂石骨料成為了炙手可熱的寵兒，像沿線的湖南、廣西、重慶、河南和浙江等省份，砂石骨料的需求會越來越大，這也給礦山機械也帶來了無限商機，雙金機械研究院認為：未來幾年投資砂石骨料大有可為。

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